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探索北京:北京有哪些具有历史意义的特色地铁站?

作者:jcmp      发布时间:2021-04-18      浏览量:0
二环沿线的地铁站大多比较古老,据我所知东

二环沿线的地铁站大多比较古老,据我所知东直门地铁站和雍和宫地铁站都是始建于1971年,当然完工时间要晚很多。这些地铁站大部分保留了上世纪七八十年代的建筑特色,进站口的设计朴实无华,站内空间并不宽敞,车站的空间结构都非常简单,大部分是站台两端进站位于路口的正中间。

始建于1971年的雍和宫地铁站 我比较喜欢的几个地铁站,包括东四十条站,建国门站和复兴门站。

东四十条站是规划中2号线和3号线的换乘站,2号线早已开通,但3号线由于规划调整多次,至今尚在建设当中,东四十条站从建站之初,就已经预留了换乘通道,并且博得了幽灵站台的美名,莫名其妙就成了网红车站。关于这个幽灵站台,我还拍过一个小短片:

[探索北京·微纪录片]东四十条站:幽灵站台了解一下( ˙-˙ )_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili ​ www.bilibili.com。

建国门站站台两侧的壁画非常漂亮,为此我也专门拍摄过一个视频:

[探索北京]提问:北京地铁2号线建国门站东西两侧的壁画各是什么内容?_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili ​ www.bilibili.com。

复兴门站是1号线和2号线最早的换乘站,由于距离1号线南礼士路站非常近,甚至可以在复兴门站的站台,从地铁隧道看到西侧南礼士路站的站台。

除了2号线的车站之外,1号线的很多车站也都非常古老,非常有特色。我指的是1号线西段的那些在早期建成的车站。 乘坐1号线从复兴门向西行驶,我记得好像是过了古城站之后,车厢就会开右侧车门。那几座车站是非常早期的轨道在中间,站台在两边的车站。

我并不是地铁方面的专家,对地铁的了解水平,比起知乎和哔哩哔哩上的那些大佬级爱好者实在差得太远,但回想起我早些年乘坐1号线的经历,第1次在这么古老的车站看到开门方向的改变,还是印象很深的。

如果你对地铁有兴趣,可以去位于北京前门东大街的北京市规划展览馆参观,我记得是在三层还是4层有一个专门的展区,是介绍北京城市轨道交通运输的,挺有意思的。

北京地铁现在已经是独特的文化符号。尤其是2007年之前建设的老地铁站,和2007年之后投入使用的香港地铁风格的新站更是有着鲜明的对比效果,富有时代感,引人瞩目。

总而言之,如果谈历史意义,二号线和一号线的大部分站台,都属于非常有特色的地铁站。

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